Deux semaines après son effondrement, les grandes manœuvres ont débuté pour débarrasser le fleuve et ses berges de l'énorme carcasse de ferraille et de béton. La zone devrait être totalement déblayée d'ici la fin de semaine prochaine.
Depuis la route qui surplombe la rive droite du Prunelli, à Pisciatella, le ballet des engins de chantiers interpelle par la vitesse d'exécution dont les conducteurs font preuve pour déblayer les lieux. Quinze jours seulement après l'affaissement du pont qui enjambe le cours d'eau et relie les communes de Bastelicaccia et de Cavru, la zone fourmille d'une activité inédite, en vue de débarrasser la carcasse d'environ 200 tonnes. La procédure d'urgence a été déclenchée par la Collectivité de Corse, les marchés ont été passés et les premiers coups de pelle ont été donnés lundi. Sous la maîtrise d'œuvre du groupe d'ingénierie Artelia, les entreprises Ciabrini et Geotrade collaborent pour retirer cet amas de béton et de ferraille, édifié en 1863 puis progressivement fermé aux voitures et aux piétons.
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